Санкт-Петербург: метро Пролетарская, метро Площадь Восстания круизы частным лицам: (812) 740-58-58, 60-50-333 круизы для агентств: (812) 740-58-59 прогулочный флот: (812) 335-17-17
После отправления, теплоход
проходит по Неве в направлении Ладожского озера. Ниже
приведенный текст представляет собой сокращенный вариант
путевой информации, транслируемой на борту теплохода
во время движения мимо Приневских берегов. Более точное
расположение теплохода во время движения, можно увидеть
на мониторах, подсоединенных к GPS-системам.
Они установлены в холлах на борту теплохода. Приятного
путешествия!
БОЛЬШОЙ ОБУХОВСКИЙ МОСТ Высота судоходного пролёта 30,6 м. Расстояние между
опорами 382 м. Введён в строй в 2004 году. Вторая очередь
введена в строй в сентябре 2007 года.
РЫБАЦКОЕ. Район Санкт–Петербурга (начинается сразу за мостом, левый берег)
Об поселении здесь людей упоминают еще новгородские
летописи. Земли эти до 15 века входили в состав Ижорского
погоста, управляли ими посадники Великого Новгорода.
Первый план С–Пб и его окрестностей показывает здесь
4 маленькие деревушки, соединенные трактом вдоль Невы.
В 1716 году Петр Первый повелел переселить сюда искусных
рыбаков с берегов Оки. Рыбаки должны были ловить в Неве
рыбу и поставлять её для царского двора и на продажу
жителям новой столицы. Отсюда и название слободы – сначала
Рыбная (Рыбачья), а с 1829 года слобода уже официально
именовалась Рыбацкой.
РЕКА НЕВА Из 74 километров, такова длина Невы, теплоход пройдет
от Речного вокзала до крепости Орешек 52 километра.
Нева вытекает из Ладожского озера и впадает в Финский
залив. Река собирает воду с огромного бассейна площадью
более 280.000 квадратных километров. Скорость течения
Невы для равнинной реки довольна высока: в среднем 3-5
километров в час. Река мало извилистая: из трёх крупных
поворотов, которые она имеет, Вы увидите два: у Невского
лесопарка (оно называется Кривое Колено) и вблизи устья
реки Тосны. Третий изгиб река делает в черте С – Пб
у Смольного. Ширина Невы от 210 (двухсотдесяти) метров
в самом узком месте (Ивановские пороги, мы их ещё будем
проходить) до 1250 (тысячи двухсот пятидесяти) метров
в наиболее широком месте. Максимальная глубина Невы
у Финляндского вокзала – 24 метра, наименьшая глубина
(немногим более 4-х метров) на Ивановских порогах.
НЕВСКИЙ ЛЕСОПАРК (правый берег)
Это едва ли не единственное на Неве место, которое даёт
возможность представить, какими были берега Невы чуть
более 300 (трёхсот) лет назад. Пётр предвидел, что приневские
леса могут вырубить. И в первые же годы существования
С–Пб издал несколько приказов. По одному из них самочинная
рубка леса на берегах Невы каралась сурово, вплоть до
смертной казни. По другому приказу Петра за загрязнение
речных вод также предусматривалась смертная казнь. Однако,
как всегда в нашей стране, большая часть приневских
лесов была примерно за 100 лет переведена на дрова.
Лес, на правом берегу, в первой трети 19 века был облагорожен
трудом садовников и стал приусадебным парком.
ПОСЁЛОК УСТЬ–ИЖОРА (приблизительно через 1 час после отхода, левый
берег)
Место Невской битвы, которая произошла 15 июля 1240
года. Как писал летописец: «Была сеча велика». Дружинники
князя Александра Ярославовича яростно сражались с врагами.
Сам князь бился «аки лев». Русские разбили шведов. Место
Невской битвы, в отличие от многих других средневековых
сражений, не было забыто. Ещё в новгородское время здесь
воздвигли небольшой деревянный храм, ставший памятником
совершённому в устье Ижоры подвигу. Князь Александр
Ярославович был прозван в народе Невским, а церковью
он был причислен к лику святых и назван покровителем
С-Пб. В 19 веке церковь неоднократно перестраивалась
и расширялась. Сначала пристроили новую высокую колокольню
– после этого церковь стала видна далеко по Неве всем
проходящим кораблям. В 1870 году храм ещё раз расширили,
и он гордо вознёсся над рекой.
ПАМЯТНИК «БЕЗЫМЯННАЯ ВЫСОТА» ХОЛМ СЛАВЫ (правый берег)
Более чем на 20 метров поднимается он над обрывистым
берегом, напоминая древний славянский курган. Памятник
входит в Зелёный пояс Славы – мемориальный комплекс,
воздвигнутый на рубежах обороны Ленинграда. Он отмечает
место, где начиналась линия фронта, где держали оборону
и шли в наступление советские войска.
ИВАНОВСКИЕ ПОРОГИ Делят Неву на верхнюю и нижнюю. Это место рождения
Невы. Именно здесь более 4000 лет назад находился водораздел
рек Тосны и Мги, который воды Ладоги преодолели на пути
к Балтийскому морю.
Здесь вблизи мыса Святки находится самое узкое место
на всём протяжении Невы – всего 210 метров. И как следствие,
скорость течения здесь в 4-5 раз выше средней для Невы
скорости.
ПЕЛЛА (левый берег, сразу за Ивановскими порогами)
Раньше многие селения нашего края называли мызами. Мыза
Ивановская и дала название порогам. Но на картах прошлого
века эти пороги носят иное название – Пеллинские. В
1784 году Екатерина 2-я приобрела у прежнего владельца
мызу Ивановскую и назвала её Пеллой в честь столицы
древней Македонии – родины Александра Македонского.
ОТРАДНОЕ Самый молодой город Кировского района корнями уходит
в историю. 500 лет назад здесь было несколько деревень.
Известно, что в 1762 году здесь располагалось имение,
принадлежавшее княжне Долгоруковой.
КУЗЬМИНСКИЙ МОСТ Приблизительно через 2 часа после отправления.
Железнодорожный мост через Неву. Название своё он получил
от деревни Кузьминки, расположенной перед мостом на
правом берегу. Высота моста 15,2 метра. Это один из
двух невских мостов, расположенных за пределами СПб.
Он был построен в 1940 году для соединения дорог Карельского
перешейка с железнодорожной сетью страны.
«НЕВСКИЙ ПЯТАЧОК»
(Левый берег)
После войны один из боевых командиров назовет его "самым
опалённым" из всех маленьких прибрежных плацдармов минувшей
войны. На левом берегу Невы, на всём её протяжении от
истока до реки Тосны, - это был единственный участок,
который нашим войскам удалось отбить у немцев. Советские
воины форсировали Неву и дважды удерживали "пятачок".
С сентября сорок первого до начала весеннего ледохода
в сорок втором году и с осени 42-го до прорыва блокады
Ленинграда в январе 43-го года.
Были месяцы, когда на крошечном плацдарме длиной не
более двух километров, а глубиной менее одного, воевали
семь стрелковых дивизий, три полка ленинградских коммунистов,
стрелковая и танковая бригады. Потери, правда, были
такими, что по численности эти соединения едва составляли
одну дивизию.
Стратегическая роль Приневского плацдарма была в том,
что он не давал немцам форсировать Неву и соединиться
с войсками белофиннов. Это лишило бы Ленинград связи
о Большой землей по Дороге жизни. Кроме того, сюда отвлекались
значительные силы врага. Главным же было то, что "Невский
пятачок" принимал участие в четырех из пяти попыток
прорыва блокады Ленинграда.
Свою историческую миссию сражавшиеся здесь воинские
подразделения выполнили и навсегда вошли в историю нашего
города, в военную историю страны. Именно здесь, на «Невском
пятачке» родилась ленинградская гвардия.
Память погибших и мужество живых отмечает входящий в
Зеленый пояс Славы мемориальный комплекс "Невский пятачок»,
созданный в 1971 году.
8-я ГРЭС И ГОРОД КИРОВСК
(левый берег)
Кировск - районный центр Ленинградской области, находится
в 55-ти километрах к востоку от Санкт-Петербурга. Расположен
он на высоком левом берегу Невы, близ ее истока. Население
города составляет 23 тысячи человек. Железнодорожная
станция - Невдубстрой.
Возник город в 1929 году как поселок гидростроителей
Невдубстрой (по названию ближайшей деревни Невская Дубровка).
Кировск стал городом в 1953 году.
ЛАДОЖСКИЙ МОСТ
Мост разводной, но пролёт его настолько высок (18,5
м), что почти весь флот может пройти под ним без разводки.
Ладожский мост – это мост-памятник, мост-мемориал. Он
проложен над Невой в том месте, где по её льду советские
войска устремились 12 января 1943 года на штурм левобережных
укреплений врага в час начала операции «Искра». Целью
этой наступательной операции был прорыв блокады Ленинграда.
Внутри левобережной опоры Ладожского моста открыта диорама
«Прорыв блокады Ленинграда».
ГОРОД ПЕТРОКРЕПОСТЬ
(левый берег)
От Ладожского моста на протяжении 6 км теплоход будет
идти вдоль города Петрокрепость. Центр Петрокрепости
отмечает Благовещенский собор, построенный в 18 веке.
С ним единый архитектурный ансамбль составляет Никольская
церковь и часовня.
Особое своеобразие городу придают старые каналы, которые
берут здесь своё начало. Они были построены в 18 и 19
веках для обхода Ладожского озера гребным и парусным
флотом.
Петрокрепость называют городом корабелов. Значительную
часть левого берега занимает Невский судоремонтно-судостроительный
завод.
ШЛИССЕЛЬБУРГСКАЯ КРЕПОСТЬ НА ОСТРОВЕ ОРЕХОВЫЙ
Остров этот теснейшими узами связан с русской историей
ещё с 1323 года, когда внук Александра Невского новгородский
князь Юрий Данилович поставил здесь деревянную крепость,
названную Орешком.
За долгие годы крепость не раз перестраивалась, и сейчас
это прекрасный памятник оборонного зодчества, донесший
до нас следы работы всех своих строителей, начиная с
13 века.
В 1612 году крепость почти на столетие была захвачена
шведами и освобождена в 1702 году, в самом начале Северной
войны. Россия снова получила выход к морю. Пётр Первый
переименовал крепость и посад на берегу в Шлиссельбург
– Ключ – город. С основанием С-Пб Шлиссельбургская крепость
утратила своё значение и уже со времён Петра превратилась
в одну из самых страшных государственных тюрем. Тюрьма
на острове прекратила своё существование в дни Февральской
революции 1917 года. А с 8 сентября 1941 года крепость
оказалась на линии фронта. Почти 500 дней гарнизон крепости
вёл битву с врагом и не допустил высадки немецкого десанта
на правом берегу. До самого штурма немецких укреплений
в январе 43-го года над Иоанновским собором реял красный
флаг.
ДОРОГА ЖИЗНИ
Трассу "Дороги жизни" теплоходы пересекают на траверзе
Осиновецкого маяка. Маяк находится на западном берегу
бухты Петрокрепость, а недалеко от него - хорошо знакомый
петербуржцам памятник "Разорванное кольцо" - символ
Дороги жизни, разорвавшей кольцо блокады.
Первым днем Дороги жизни стало 12 сентября 1941 года.
В короткий срок инженерные, саперные и строительные
батальоны Балтийского флота и Ленинградского фронта
построили вблизи маяка пирс Осиновецкого порта. Потом
возник порт на противоположном берегу Кобоно-Кареджский.
Летом 1941 года по дну озера был проложен трубопровод
для перекачки горючего и электрический кабель, который
дал городу электроэнергию с Большой земли.
... От Осиновецкого порта к восточному берегу шли две
трассы малая в 30 километрах - к Кобоне, и большая -
северо-восточнее в 110 километрах - к Новой Ладоге в
устье Волхова.
Перевозку грузов для осажденного Ленинграда (продовольствия,
горючего, боеприпасов) и эвакуацию его населения осуществляли
корабли Ладожской военной флотилии.
Ладожская водная магистраль в 1941 году была единственной
дорогой в Ленинград. Водные перевозки грузов продолжались
до самого ледостава. Приказ "Об организации постройки
Ледяной дороги по водной трассе мыс Осиновец - маяк
Кареджи" был подписан 13 ноября.
ЛАДОЖСКОЕ ОЗЕРО
Самый крупный пресноводный водоём Европы. Площадь Ладожского
озера с многочисленными островами и островками около
18.000 квадратных километров. С юга на север озеро простирается
на 219 километров, а с запада на восток – на 130 километров.
Расположено оно над уровнем моря на высоте около 4 метров.
Чаша озера вмещает 908 кубических километров воды. Это
в 12 раз больше того количества, которое оно получает.
Волга приносит такое количество воды в Каспий за 4 года.
Тысячи рек и речушек приносят воду в озёра Ильмень,
Онежское, Сайми, а оттуда могучие реки Волхов, Свирь,
Вуокса несут эту воду уже в Ладогу. Сама же Ладога отдаёт
свои воды только одной Неве. Ладожское озеро - глубокое,
холодное, своенравное. На нём отмечены глубины до 230
(двухсот тридцати) метров (севернее Валаама), но есть
и каменные мели, опасные для судоходства. Вода на поверхности
летом иногда прогревается до 24 градусов, хотя на большой
глубине остаётся холодной. Над озером часто проходят
циклоны, открыто оно и арктическим ветрам.
Из 660 островов Ладоги около 500 находится в северной
части озера. Путь судам, как в море, указывают огни
8 маяков на островках и на берегу: Осиновецкого, Сухо,
Кареджи, Стороженского и других. Расстояния на Ладоге
измеряются, как на море, в милях и кабельтовых.
ВАЛААМ
Валаамский архипелаг расположен в Карелии, в северной
части Ладожского озера в 40 км от материка. Площадь
архипелага, состоящего более чем из 50 островов, составляет
36 км2. На крупнейший остров Валаам приходится 2/3 площади
— 27,8 км2. Длина острова 9,6 км, ширина — 7,8 км.